抢建设 | 海上风电安装船又要供不上了？！

数字货运平台满帮集团提供的数据显示，抢建今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。

我想告诉大家的是，设海上风上管制并不等于不允许贸易了，只是让大家有标准、有限制地进行贸易。这个问题已不容我们企业忽视了，电安因为市场的反应是立竿见影的。

收藏界普遍只认可几小类红木材质，装船这对红木家具产业的发展有很大的局限性。中国古典家具的产品和艺术价值的核心在于造型、又要工艺（榫卯结构）和特殊的选材，因材施艺应当值得企业重视。我们有全世界最好的设计师、抢建最好的工艺，抢建为什么不通过文化将这些传递给国人呢？我们现在经常谈红木家具产业要培育品牌，但如果企业都做不大，还谈什么品牌？红木家具用材都是有讲究的红木原材的出材率很低，如何更好地利用这些资源是整个行业都应该思考的问题。

现在，设海上风上许多区域都在大力提倡培育人工林，这是缓解资源紧缺状况的关键，这条路一定要走下去。2013年，电安整个红木家具产业的目光都锁定在资源问题上，这是产业升级发展中绕不开的一个核心问题。

业内有一些声音，装船是希望通过扩大红木种类范围来解决红木产业可持续发展问题。

如果这个行业的人都去卖木头而没人做家具了，又要红木家具产业就会慢慢消失，那么木头也就没人要了。承接2013年木材市场的春风，抢建但愿2014年木材行业更加美好。

在记者走访过程中，设海上风上木材商向记者表示近几年来非洲乌木的关注不断提高，预计2014年将会有不俗的表现。喜庆热烈的鞭炮声在市场上此起彼伏，电安挡住了凌冽北风的寒气，每个商家的脸上都洋溢着新年开工的喜庆。

南美市场据记者观察，装船近期陆续有微凹黄檀新货进入市场。因此，又要2014年刺猬紫檀依然会是红木市场上的销量大户，钱途一片向好，目前广东市场刺猬紫檀报价5800-6500元/吨。